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隔离检测-日本“钻石公主号”邮轮上的确诊人数还在攀升

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據一名郵輪工作人員接受澎湃新聞採訪時表示,艙室內部的通風則通過中央空調調節。外循環輸入艙室的空氣新鮮,衛生,但恆溫需要消耗更多的能源。而內循環系統可以理解為空調的進氣口利用原來艙室內的恆溫空氣,其空調流入的空氣是各個旅客居住艙室的流通過的空氣,旅客呼吸的空氣摻雜了人並不感知的渾濁空氣。「鑽石公主號」很可能沒有及時打開外循環系統,導致疫情擴散。

另有一名日本官員提到了物流方面的問題。檢測樣本需要儲存在特製的防漏塑料管內,並進行三層包裝。只有指定的運輸公司才能運輸這種傳染物質。

不過,郵輪疫情的突出,無疑對郵輪行業整體衝擊明顯。以「鑽石公主號」郵輪母公司為例,1月21日至2月12日,嘉年華郵輪股價最多下跌10.24美元,累計蒸發市值70億美元,摺合人民幣489億元。

  就在前一天,日本厚生劳动省表示,新增39人在新型冠状病毒检测中结果呈阳性。此外还有1名检疫官也确认感染。据媒体报道,该男子本月3日晚至4日晚在船上分发调查表格、测量乘客体温等,其间一直戴着口罩和手套,但是没有戴护目镜,也没有穿全身防护服。

船上病毒魅影徘徊,船上藥物和人力的匱乏的問題也逐漸突出,仍在隔離中的乘客也倍感焦慮和絕望,不少人頻頻對外發出求助,更是將郵輪稱之為「漂浮的監獄」。

目前,在世衛組織的統計中,確診時未入境的乘客被單列在其他地區一欄。這也意味着,這艘停靠在橫濱港內的巨輪成為了全球新冠疫情統計里如「孤島」一般的存在。

綜合中國日報、環球時報等正在進行海上隔離的日本「鑽石公主號」郵輪,疫情擴散的速度越來越快,令人擔憂。

據推特名為「被隔離在鑽石公主號上」的用戶透露,「2月11日晚已確認新的消息:4人病情危重。1名檢疫官被確認感染。我懷疑,那是第一批上船來做檢疫的人。他們(檢疫官)來我房間時,幾乎沒有防護。」該名乘客還擔心,類似SARS病毒傳播一樣,糞口傳播可能是病毒在船上傳播的主要途徑。

郵輪疫情影響擴散「流浪郵輪」漂流兩周被拒收由於受到「鑽石公主號」郵輪疫情的影響,其他公司運營的郵輪正常停靠港灣也受到了影響。

毫無疑問,目前正在隔離中的乘客的生活也受到關注。據悉,目前船上會每日對疫情進展和船上清潔情況進行廣播公告、多數旅客只能在艙房內自娛自樂:開直播、練太極、扭氣球、連唱歌……部分心理健康及藥劑領域專家也登船提供幫助。

據日本官員們的解釋是,該國根本沒有能力對船上的每個人進行檢測。有媒體報道,日本國立感染症研究所和全國各大城市的所有地方衛生研究所,一天最多可以檢測1500人。

  除此之外,药物等物资匮乏的问题也日益突出。2月6日,有媒体拍到,一名老年船客在阳台上挂出了一面日本国旗,上面用日文写着硕大的“缺乏药物”字样。

2月13日,據日本放送協會報道,日本政府表示,正停泊在日本橫濱近海的郵輪「鑽石公主」號上,新增44例新型冠狀病毒感染病例。報道稱,郵輪上累計確診病例已達218例。

疫情為何在郵輪擴散海上隔離並非有效措施?海上隔離的郵輪疫情擴散速度過快,越來越多人開始關注到這種海上隔離的方式可能存在問題。

  1月30日,国际邮轮协会发布声明,认为游客的安全和健康是协会成员的第一要务,暂停从中国大陆出发的船员往来,禁止过去14天内从中国大陆出发或者途径中国大陆的任何个人登船,包括乘客和船员。

幸運的是,2月9日,檢疫結果顯示,世界夢號上的1800餘人新冠病毒測試結果均呈陰性,當日,該郵輪被解除隔離。

2月11日,日本厚生勞動省確定方針稱,即日起,「鑽石公主」號乘客中感染新冠肺炎風險較高群體,如老年人等可以下船,他們將被轉移至日本境內的醫院等處接受治療觀察。

據媒體報道,載有2000多人的「威士特丹」號郵輪,相繼被菲律賓、中國台灣、日本、關島等至少5個國家或地區的港口拒之門外,為此,「威士特丹」號郵輪已在海上「漂泊」十多日。

據中國日報報道稱,解決全員檢測的問題,日本顯然束手無策,一方面診斷新冠肺炎的檢測試劑數量有限,另一方面還存在後勤問題。

郵輪成「漂浮中的監獄」被隔離乘客感到「絕望」按照此前設定的隔離期,船上3000餘人需要等至2月19日才能解除隔離,而隨着確診人數的上升,這個隔離期可能會變得更長。

在船上乘客開始隔離之前,就有乘客開始不斷擔心,這次船上的疫情防控措施並沒有做的非常到位。

據國際船舶網1月29日數據,由於新型冠狀病毒的持續擴散影響,已有8艘郵輪停航,累計14個航次損失近4億元,五家世界知名郵輪公司在中國母港的多艘豪華郵輪不得不停航待命。

  据中国方面核实,“钻石公主”号上共滞留311名中国同胞,其中内地居民22人、香港居民260人、澳门居民5人、台湾同胞24人。目前确诊9人,分别为内地同胞1人、香港同胞7人、台湾同胞1人。中国驻日本大使馆参事官兼总领事詹孔朝10日探望了确诊的中国患者。

和「威士特丹」號命運相似,「世界夢號」郵輪也曾遭遇停靠被拒的情況。2月4日,一名曾搭乘世界夢號的乘客被確診感染,當日,該郵輪抵達中國台灣高雄但被拒絕停靠,此後郵輪於5日提前抵達香港。2月7日時,有7名曾搭乘該郵輪的乘客被確診新冠肺炎。

目前「鑽石公主」號郵輪上共有乘客和船員3711人,乘客中約半數是日本人,該船正在日本橫濱港接受隔離。據NHK電視台12日報道,目前共計有492人的檢測結果出爐,接下來還可能追加檢查,感染人數有可能持續增加。

但是不少船上的人仍然感到了焦慮和絕望,一些人的心態已經幾近崩潰。一名乘客在社交媒體發文求助:「最初隔離時,工作人員送餐沒有穿防護服,只戴了口罩和手套……我一直聽到附近房間的人在痛苦地咳嗽……十分擔心送餐人員在送餐過程中,在多個房間傳染病毒。今天或明天,我可能就被感染了。」

2月11日,受限於檢測能力,日本厚生省轉變了針對「鑽石公主」號郵輪的救治方針,即從原計劃實施全員病毒檢測,轉向讓老年人等易感人群先下船的方針。厚生省稱,自11日起,「鑽石公主」號乘客中感染新冠肺炎風險較高群體,如老年人等可以下船,他們將被轉移至日本境內的醫院等處接受治療觀察。

據多家媒體報道,日本民眾無法理解政府為什麼沒有對所有船上不把整艘郵輪上的乘客與船員集中到一個指定的地方進行單獨隔離,而是選擇密閉的郵輪中?

2月10日開始,確診病例開始翻倍,確診人數達135人;2月13日,確診人數上升至218人。

據介紹,「威士特丹」號郵輪1月16日從新加坡出發,停靠東南亞多個港口後到達中國香港。在搭乘新的乘客登船后,該郵輪2月1日從中國香港出發。由於擔心新冠病毒傳染,該船已被至少5個國家或地區的港口拒之門外。

1月25日,一名80歲的老人在香港啟德郵輪碼頭上岸,2月1日,確診新型冠狀病毒。

日本東海大學公共衛生專家金谷泰弘教授在接受共同社採訪時也表示:「郵輪上的高密度人群會極大地增加感染的風險。」他進一步表示,「比如長時間在一起坐巴士,受到感染的危險就會相對較高。」

2月4日,船上首次確診10人感染新冠肺炎病毒。2月5日,確診人數達20人;2月6日,確診人數上升到61人。

世界衛生組織總幹事譚德塞12日在日內瓦新聞發佈會上宣布,柬埔寨同意接受「威士特丹」號郵輪靠岸。譚德塞表示,根據世衛組織得到的信息,這艘郵輪上沒有疑似或確診的新冠病毒病例。

從最初確診的10人,短短十多天迅速激增到218例,病毒傳染的傳染性遠超人們想象。而日本政府目前仍未選擇對船上3700餘人進行全員檢測,甚至有檢疫員因防護不到位而被感染,外界質疑和批評接踵而來。

另據日本《朝日新聞》2月6日報道,受到新型冠狀病毒感染肺炎問題影響,日本首相安倍晉三當日表示,已確認一艘原定8日抵達沖繩港口的郵輪上有乘客疑似出現發病癥狀,若無特殊情況,將禁止該郵輪上的外國人入境日本。

據他解釋,船舶在錨地隔離期間,如果為避免交叉感染不開空調,人就無法正常生活;如果開空調,因為船上的人員都是潛在患者和疑似病人,空調會把整艘船舶內部的空氣流動起來,雖然空調對進入艙室的空氣有過濾、凈化功能,但是對病毒的阻礙作用是很有限的,這樣病毒就會跟隨空調供風系統逸散到每一個艙室。

暫時無法對全員進行檢測日本政府出手制定緊急政策隨着疫情的快速擴散,日本政府採取的防控措施不力也受到了外界的質疑和批評。

  此外,要不要进行全员检测也成为外界争议的焦点。《纽约时报》称,日本在处理该事件中最大的问题之一是:为什么不对船上的所有人进行病毒检测?

郵輪再增44人確診疫情擴散速度超出想象日本「鑽石公主號」郵輪上的確診人數還在攀升。

面對郵輪形勢嚴峻的疫情,日本首相安倍晉三也緊急出手了。2月12日,日本首相安倍晉三表示,通過允許使用私人設備進行檢測,日本將在2月18日前將檢測能力提高到每天約1000個樣本,目前每天檢測樣本數量約為300個。

  2月13日,据中新社西哈努克省报道,在遭受至少5个国家拒停靠岸的“威士特丹”号邮轮,当地时间2月13日上午获准入境停靠柬埔寨西哈努克省西哈努克港。柬埔寨卫生部大臣曼本亨、旅游部大臣童坤、西哈努克省长以及当地民众到港迎接。

據悉,游輪上超過1000位是70歲以上老人,部分客艙里連窗戶都沒有作為郵輪產品的主要客戶群體之一,老人們的常用藥即將消耗殆盡。

此前,日本厚生勞動大臣加藤勝信曾表示,在調查該人員感染的原因和渠道的同時,將採取對策徹底防止檢疫人員感染。他當天還在日本眾議院預算委員會上表示,將「鑽石公主」號的確診患者運送到陸地醫療機構救治的過程,存在傳染風險,因此希望各政府機構討論使用醫療船進行救治。

2月3日晚上開始,日本政府緊急禁止郵輪靠岸,日本檢疫官直接上船,對船上273人進行取樣。

  英国籍乘客阿贝尔每日直播船上的生活。在他看来,这不是豪华邮轮之旅,而是一座“漂浮的监狱”。尽管那些被确诊的感染者已经下船被送往医院,但阿贝尔却担心,“我们和那些被转移的人呼吸着同样的空气。”

在郵輪上,病毒擴散速度超出想象,確診人數持續增加,引起了全球的關注。

此外,安倍晉三在新冠病毒疫情對策總部的會議上表示,為了阻止疫情在日本國內擴大,除了中國湖北省外,對持有浙江省所發的護照以及曾在浙江省逗留的外國人也將拒絕入境。此舉將於13日凌晨0時生效。

據日本放送協會(NHK)13日報道,日本政府表示,正停泊在日本橫濱近海的郵輪「鑽石公主」號上,新增44例新型冠狀病毒感染病例,郵輪上累計確診病例已達218例。這一數字,已經遠超日本本土的確診總數,這艘染病的「恐怖郵輪」有可能正在成為世界第二大疫區。

據第一財經報道,有船運界人士表示,類似「鑽石公主號」郵輪這樣採取錨地封閉隔離的方式,做法實際上並不科學。

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據日本《每日新聞》報道,日本政府正竭力說服各家媒體,不要將郵輪上的感染患者計入日本感染人數,以避免日本成為「僅次於中國的疫情大國」,對日本旅游業和經濟產生影響。

2月12日,多名仍在日本「鑽石公主號」游輪上隔離香港同胞聯名向中國駐日本大使館和中國外交部全球領事熱線發出封感謝信。

《日本新華僑報》報道稱,被隔離的乘客中包括多名香港及澳門居民,他們當中大都是年長者,需要定期服用藥物,但由於必須接受隔離,因此非常需要援助。隨後,他們向中國駐日本大使館及外交部全球領事熱線求助,反映情況。很快,中國駐日本大使館及外交部全球領事熱線很快便聯絡上日本有關部門,並把各人所需藥物送到船上。

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